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主要销往四川成都、贵州贵阳、云南昆明、陕西西安、西藏拉萨、新疆乌鲁木齐、江西南昌、广西南宁、湖北武汉,湖南长沙等地。

工程案例

公路声屏障

   声屏障在现在的大小公路上都是随处可见的,声屏障是在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。声音的另一种传达即是跨介质传达。即从一种介质,穿过两种介质的临界接触面进入另一种介质,此刻,声能的传递本质是振荡起伏的传递。跨介质传达时,两种介质的密度相差越大,声能的损耗越大。而实践运用中,空气为人类常态下活动空间,所以与空气密度相差越大的资料一般为密度很高的资料(比空气密度还要低许多的资料除了真空,还真的不多),即可视为隔音资料。密度越高,隔音效果越好。

   声屏障的特点,安装声屏障当然是将噪音降得越多越好,那么如何来安装声屏障就有所讲究了,这也是声屏障降噪的一个特点,声屏障所用的材料也要遵照吸声板性能指标来确定。

   一般来讲,声屏障越高,或离声屏障越远,降噪效果就越好。 根据声屏障应用环境,声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构,室内的声屏障引用钢板、木板、塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。 立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或连接固定在防撞护栏顶部的凹槽内;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架快速道路、城市小汽车的风载、自然风载,交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。


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